Novo vil have cirkulær forsyningskæde
Medicinalgiganten Novo Nordisk lancerer en ny, ambitiøs miljøstrategi, der bl.a. omfatter nul CO2 fra drift og transport i 2030 og en cirkulær forsyningskæde med et øget indkøb af genbrugte og CO2-neutrale materialer og ressourcer.
Med tiden skal hele Novos forsyningskæde være cirkulær, således at produktionen og dermed også hele virksomheden kan blive det. Foto: Novo Nordisk.
Novo Nordisk har taget endnu et skridt i sit CSR-arbejde og præsenteret en ny, ambitiøs miljøstrategi, 'Circular for Zero', der har som ultimativt mål at eliminere den danske medicinalgigants aftryk på miljøet fuldstændig, bl.a. ved at opnå nul CO2-udslip fra drift og transport i 2030.
Strategien indebærer, som navnet antyder, en cirkulær tilgang, hvor Novo vil arbejde på at minimere sit forbrug og forvandle affald til ressourcer, designe og fremstille produkter, så de kan blive indsamlet og genbrugt, og samarbejde med leverandørerne for at integrerer cirkulær økonomi i sin forsyningskæde.
”Over 29 mio. mennesker bruger vores medicin, og fra starten af næste år kan de gøre det med en bevidsthed om, at den er produceret kun ved brug af vedvarende energi. Ved at forpligte os til nul udledninger fra vores drift og transport i 2030, og ved at lægge et cirkulært mindset ned over hele vores forretning, arbejder vi frem mod en dag, hvor vi kan sige, at Novo Nordisk er en virksomhed uden et miljømæssigt aftryk”, siger CEO Lars Fruergaard Jørgensen.
Den nye strategi omfatter tre fokusområder, hvor den cirkulære økonomi skal være det bærende princip for afviklingen. Et af dem er selskabets vidtstrakte supply chain, som skal være cirkulær og danne grundlag for en mere bæredygtig produktion.
Læs også: Novo fylder insulinlagrene inden Brexit
Det indebærer, at Novo vil reducere det miljømæssige fodaftryk fra sin forsyningskæde ved at samarbejde med leverandørerne for at fremme cirkulære forretningsmodeller og ved at øge indkøbet af genbrugte og CO2-neutrale materialer og ressourcer.
I modsætning til nuludledningsmålet fra drift og transport i 2030, så er der indtil videre ikke sat dato på de cirkulære ambitioner.
-AK
