De fleste virksomheder måler forecast-kvalitet på en dårlig måde

De fleste virksomheder målet faktisk slet ikke på forecast-kvalitet (eller præcision), og 90 procent af dem der gør, måler det med MAPE-metoden. Det er ifølge en forecast-ekspert en rigtig dårlig ide - fordi det medfører et dårligt beslutningsgrundlag for forretningsdriften og koster på både top- og bundlinje.

”Problemet med de traditionelle metoder MAPE, MSE, MAE og ME er, at de ikke opfanger usikkerhederne i efterspørgslen. Det specifikke problem med den mest anvendte metode MAPE er, at den altid vil generere et forecast, der er alt for lavt – eller et biased forecast”, fortæller Steven Pauly. Foto: 123rf.com.

03.06.2025

Poul Breil-Hansen, SCM.dk

Mange virksomheder er naturligt nok optaget af, at deres forecast-prognoser er så præcise om mulig, fordi de danner grundlag for den løbende forretningsdrift i lager, transport, produktion, indkøb, kundeservice og så videre. Det kræver, at man rent faktisk måler på forecast-præcisionen – og det er der ifølge Research Scientist og Subject Matter Expert hos Slimstock Steven Pauly mange virksomheder, der ikke gør.

Blandt de virksomheder, der måler på præcisionen, er der en række målemetoder at vælge imellem. Fire almindelige metoder er:

  • Mean error, ME – der måler forskellen mellem salg og forecast.
  • Mean absolute error, MAE - der måler på den absolutte forskel mellem salg og forecast.
  • (Root) Mean squared error, MSE – der viser de kvadrerede forskelle mellem salg og dets prognose.
  • Mean absolute percentage error, MAPE – der måler på den absolutte procentvise forskel mellem salg og forecast.

MAPE er den mest almindelige metode, men det er i min mening også den dårligste metode

Steven Pauly

”MAPE er den mest almindelige metode, men det er i min mening også den dårligste metode”, fortæller belgiske Steven Pauly, som er en international R&D-kapacitet inden for lagerstyring, forecasting, brug af AI i supply chain med mere. Det fortæller han på Slimstocks arrangement Supply Chain Club, der blev afholdt i Vejle den 1. april.

Hvordan understøtter forecasting driften?

”Målet med forecasting er naturligvis at udarbejde så præcise prognoser eller forudsigelser om salg i en kommende periode som muligt. Målet med forretningsdriften er at foretage effektive og efficiente beslutninger”, fortæller Steven Pauly og fremhæver forskellen på de to målsætninger.

Læs også: Best-of-breed software giver mere opdaterede forecast

De fire listede metoder gør alle brug af gennemsnits- eller mediantal eller en kombination. Det betyder ifølge Steven Pauly, at en høj forecast-præcision i bedste fald indeholder information om, hvad der med ’høj sandsynlighed’ vil ske. Det er meget forskelligt fra behovet for beslutningsgrundlag i forretningsdriften, som har behov for 100 procent korrekt information om, hvad der vil ske, så driften kan foretage effektive og efficiente beslutninger.

”Et præcist forecast, som vi kender det, medfører ikke nødvendigvis, at vi kan foretage effektive beslutninger. Så vi kan ikke antage, at blot fordi nogen udstyrer os med et præcist forecast, så vil de beslutninger, det giver anledning til, automatisk være korrekte”, fortæller han til de cirka 100 forsamlede branchefolk på en solrig forårsdag på det prægtige Comwell Kellers Park på sydsiden af Vejle Fjord.

Han tilføjer: ”Problemet med de traditionelle metoder MAPE, MSE, MAE og ME er, at de ikke opfanger usikkerhederne i efterspørgslen. Det specifikke problem med den mest anvendte metode MAPE er, at den altid vil generere et forecast, der er alt for lavt – eller et biased forecast”.

Steven Pauly påpeger, at forecast fra salgsafdelinger altid vil være for høje, og at statistiske modeller altid vil være for lave. Det første skyldes, at sælgere per definition ser ’muligheder’ i markedet og overvurderer dem. Det andet skyldes, at de statistiske modeller netop ikke ser mulighederne i markedet og derfor ikke får dem med i forecastet. Den gode løsning er ifølge Steven Pauly at tage bias ud af forecast, og at det for de fleste nok kræver brug af mere avancerede modeller for nogle dele af varesortimentet, og at ABC-analyser kan være et værdifuldt supplement.

Den ustabile efterspørgsel kræver agilitet

Professor Jan Stentoft fra Syddansk Universitet fremhæver i artiklen ‘Vigtigheden af Forecasting i S&OP-processen’, at en af de vigtigste fordele ved valid forecasting i forretningsdriften eller en S&OP-proces er forbedret agilitet. I en forretningsverden præget af ustabil efterspørgsel, leveringsforstyrrelser og økonomisk usikkerhed er det afgørende, at virksomheder kan forudse og tilpasse sig hurtigt. Forecasting muliggør scenarieplanlægning og kan hjælpe virksomheder med at forberede sig på flere mulige fremtider og dermed ikke kun ét forventet udfald. Hvis et forecast for eksempel peger på en mulig stigning i efterspørgslen efter en produktlinje, kan virksomheden proaktivt sikre materialer, planlægge produktionen og tilpasse logistikken. Denne proaktive tilgang forkorter leveringstiden og mindsker behovet for brandslukning senere i processen.

Læs også: Lav datakvalitet og mangel på præcision hæmmer forecasting-processen

”Forecasting spiller også en central rolle i den finansielle afstemning. S&OP handler ikke kun om at matche udbud med efterspørgsel. Det handler også om at nå omsætningsmål og sikre lønsomhed. En solid forecasting-proces sikrer, at driften er afstemt med de finansielle mål og giver ledelsen et grundlag for informerede prioriteringer. Hvis prognoser viser faldende efterspørgsel, kan produktionsplaner og budgetter justeres i tide og overforbrug undgås. Omvendt kan stærk vækst retfærdiggøre tidlige investeringer i kapacitet eller arbejdskraft”, fortæller Jan Stentoft og supplerer:

”På trods af vigtigheden af forecasting kæmper mange virksomheder med præcisionen. Typiske udfordringer er fragmenterede data, varierende input fra interessenter og brug af forældede metoder. Forbedringer kræver investeringer i både værktøjer og processer. Avanceret analyse, maskinlæring og realtidsdataintegration skaber nye muligheder for at øge forecastets pålidelighed. Men teknologi alene er ikke nok. Forecasting børe være en kontinuerlig og samarbejdsbaseret proces integreret i S&OP-processen med faste opfølgningsrutiner, tydeligt ansvar og en kultur præget af gennemsigtighed og læring”.

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Denne artikel er del af et tema:

Tema: De bedste værktøjer til din supply chain planlægning

Usikkerheden hersker i både globale og lokale forsyningskæder. Det skærper kravene til, at virksomheder bliver endnu skarpere på planlægningen i forsyningskæden. SCM.dk dykker ned i de bedste værktøjer, strategier og teknologier, der gør det muligt at håndtere toldkaos og markedsudsving, optimere lagerstyring samt styrke samarbejdet på tværs af værdikæden.

Relateret indhold

19.02.2026SCM.dk

Planlæggerens tre vigtigste opgaver er kommunikation, kommunikation og kommunikation

18.02.2026BITO Storage Systems Nordic A/S

Sponseret

Reservedelslogistik som strategisk løftestang for robust supply chain

SCM.dk

Dansk satellitproducent leverer satellitplatform til Østrigs første militære satellit

SCM.dk

Agentur opfordrer til kæmpestor frigivelse af oliereserver

30.01.2026SCM.dk

Demand AI kan gøre din supply chain-planlægning mere præcis og intelligent

02.12.2025Fyns Kran Udstyr A/S

Sponseret

ABUS-kranløsning sikrer større effektivitet og mere sikkerhed

24.10.2025Implement Consulting Group

Sponseret

Enabling AI in SAP

12.09.2025SCM.dk

Fremtidens supply chain starter med enkelhed – ikke AI

27.08.2025Descartes

Sponseret

Descartes kåret som førende leverandør af cloudbaseret transportstyring og ruteplanlægning af ARC Advisory Group

19.08.2025Blue Ridge Global

Sponseret

Build Resilience Before Disruption Hits: How AI Strengthens Supply Chain Agility

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
FSSC 22000 Intern Auditor

FSSC 22000 Intern Auditor giver dig en grundlæggende forståelse for forhold, der har betydning for fødevaresikkerheden, og du vil således kunne planlægge, gennemføre og afrapportere effektive interne audits af din virksomheds fødevaresikkerhedssystem i henhold til FSSC/ISO 22000:2018 standarden.

Dato

16.03.2026

Sted

Kgs Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
IATA Packer Training

IATA Packer Training giver dig forståelse for opbygningen af IATA DGR og sætter dig i stand til at pakke og mærke farligt gods forsendelser i henhold til IATA DGR. Kurset medfører samtidig, at du overholder kravet til en Category 2 uddannelse i IATA kapitel 1.5.

Dato

16.03.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

17.03.2026

Sted

Fredericia

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
Afvigelseshåndtering og årsagsanalyse

I forbindelse med lukning af afvigelser og andre interne udfordringer er det meget vigtigt at få lavet en ordentlig årsagsanalyse. Årsagsanalysen laves for at identificere de grundlæggende eller underliggende årsager, få dem rettet og dermed forhindre gentagelser. Det sker jo af og til, at vi løser det samme problem igen og igen.

Dato

17.03.2026

Sted

Odense