Digitalisering tilbyder kæmpegevinster – men der er også reelle barrierer

En af de mest lovende teknologier til digitalisering af forsyningskæden er 2D-stregkoden, som kan rumme langt mere information end traditionelle stregkoder. Ifølge Michael Terkelsen, GS1 Denmarks Head of Standards, kan 2D-stregkoder som QR-koder koble produktet til internettet og dermed give adgang til ubegrænsede mængder data. Dette åbner for muligheder som forbrugerinformation, sikkerhed i byggebranchen, lovgivningsmæssige krav og beskyttelse mod kopivarer. Et konkret eksempel er Det Digitale Produktpas (DPP), som forventes at blive obligatorisk for en række produkter i EU. DPP giver forbrugeren og alle led i forsyningskæden mulighed for hurtigt at aflæse oplysninger om produktets oprindelse, holdbarhed, værdikæde, ESG-aftryk og vedligeholdelse via en smartphone.

Schneider Electric, som ifølge Gartner topper listen over verdens bedste forsyningskæder, integrerer avanceret teknologi som kunstig intelligens (AI) i deres daglige drift. Dette resulterer i bedre beslutninger, mere optimerede processer og mere fleksible operationer. De bedste forsyningskæder skiller sig ud ved at kombinere finansiel ydeevne med meningsfuld indflydelse på samfundet og miljøet, hvilket afspejler sig i deres ESG-måltal.

Højere effektivitet gennem digitalisering

LEO Pharma er et godt eksempel på en virksomhed, der investerer i digitalisering for at håndtere risici. Virksomheden arbejder på at opbygge en digital tvilling af sin forsyningskæde, som kan simulere effekten af forskellige hændelser. Dette vil give dem mulighed for at træffe mere informerede beslutninger og reducere risici. Lina Marie Rasmussen, Vice President Global Supply Chain hos LEO Pharma, understreger, at digitaliseringen kræver en bred forståelse af forsyningskæden og de finansielle konsekvenser samt indsigt i omverdenen som for eksempel geopolitik, regulering og klimarelaterede hændelser.

Læs også: EU vil forenkle reglerne for højrisiko-AI

Væk med fragtpapirer i tre kopier

En dansk scale-up virksomhed går foran i arbejdet med at fjerne papir fra fragtbranchens forsyningskæder. Digitalisering kan frigøre millioner af medarbejdertimer, reducere milliarder af fejl og spare rigtig mange omkostninger. 

Alle logistiktunge virksomheder er leveringsdygtige i den slags eksempler på ganske enorme ressourcespild. Tidstab, fejl, returløb, bøvl og besvær resulterer i chokerende lav effektivitet, der er dyr i både medarbejdertilfredshed, omkostninger, gennemløbstider, kundetilfredshed og så videre.

Det fortæller Poul Andersen, der er en af medejerne af Semantic, som siden 2023 har arbejdet på at fjerne alle disse ineffektiviteter. Det gør de ved at tilbyde og implementere Peppol-baseret infrastruktur til store industrivirksomheder, større cargo-hubs som lufthavne og havne, speditører og andre logistikaktører.

Hans analyse bakkes op af rapporten ’Levers of Digital Sophistication’ fra maj 2026, der afslører, at:

• 52 procent af logistikmedarbejderne genindtaster de samme forsendelsesdata i flere systemer, mens 
• 49 procent skifter mellem 5+ platforme for at fuldføre et enkelt workflow. 

Problemet ligger ikke i mangel på teknologi, men i, at systemerne ikke taler sammen. Mange logistikorganisationer opererer i miljøer, hvor workflows er fragmenterede og kræver betydelig ’menneskelig integrationslag’ mellem mere end 5+ systemer i gennemsnit, lyder det i rapporten.

Barrierer og benspænd

På trods af de mange fordele er der stadig store udfordringer med digitaliseringen. En undersøgelse fra SCM Panelet (som i dag hedder ’Scm.dk & Produktion.dk Panelet’) viser, at virksomhederne kæmper med:

• Uklare målinger af datakvalitet
• Fragmenterede it-systemer og manglende integration
• Manglende politikker, ressourcer og systematik
• Manuelle, ad hoc-baserede processer og løbende fejlrettelser
• Usikkerhed om dataenes pålidelighed og fuldstændighed.

Derudover viser en anden undersøgelse fra SCM Panelet, at næsten 1 ud af 2 virksomheder ikke har en struktur for risikostyring og compliance. Mange virksomheder bruger stadig manuelle processer til at indsamle og kontrollere compliance-data, hvilket er tidskrævende og fejlbehæftet. Kun 33 procent af virksomhederne ser it- og datasikkerhed som et relevant compliancekrav, hvilket indikerer, at der er et stort potentiale for forbedring på dette område.

Endelig viser en tredje undersøgelse fra SCM.dk & Produktion.dk Panelet, at OT-sikkerhed (Operationel Teknologi) lever et skjult og risikofuldt liv i mange virksomheder. Kun en fjerdedel af virksomhederne har en formel strategi for OT-sikkerhed, og kun 9 procent har oplevet en sikkerhedshændelse. Dette indikerer, at der er et stort behov for at øge bevidstheden og ressourcerne på dette område.

Der er stadig et stykke vej

Digitaliseringen af forsyningskæden tilbyder enorme muligheder for bedre integration, mere gennemsigtighed og højere effektivitet. Men for at realisere disse fordele må virksomhederne overvinde barrierer som 

• dårlig datakvalitet, 
• manglende integration og 
• utilstrækkelige ressourcer. 

Med de rette investeringer i teknologi, processer og kompetencer kan virksomhederne imidlertid positionere sig som ledere i den digitale forretningstidsalder.