Frode Laursen indsætter eldrevne modulvogntog over Øresund

Transportvirksomheden Frode Laursen har som den første kørt et eldrevet modulvogntog over Øresundsbron. Dermed kombinerer virksomheden elektrisk fremdrift med ekstra lange vogntog, der kan transportere større godsmængder pr. køretøj. Det er et nyt skridt i elektrificeringen af den grænseoverskridende godstransport mellem Danmark og Sverige.

Ellastbilen har ifølge Øresundsbron en rækkevidde på op til 600 kilometer på én opladning. Køretøjet skal anvendes i international transport i Norden, og Frode Laursen oplyser, at flere eldrevne lastbiler er på vej.

Frode Laursen er samtidig en af Øresundsbrons største transportkunder.

Større godsmængder med elektrisk fremdrift

Modulvogntog giver transportvirksomheder mulighed for at samle større godsmængder på færre køretøjer. Kombinationen med elektrisk fremdrift kan dermed bidrage til både bedre udnyttelse af transportkapaciteten og lavere udledninger fra godstransporten.

Hos Frode Laursen indgår løsningen i virksomhedens arbejde med at udvikle mere bæredygtige transportydelser.

Jens Sørensen, COO Road International hos Frode Laursen, oplyser, at lastbilen skal indsættes i grænseoverskridende trafik i Norden, og at virksomheden planlægger at tage flere ellastbiler i brug.

Øresundsbron har gennem flere år understøttet anvendelsen af modulvogntog ved ikke at opkræve et særskilt tillæg for disse køretøjer.

Morten Røssel, kundeansvarlig for godstransporter på Øresundsbron, fremhæver kombinationen af større transportkapacitet og elektrificering som en udvikling, der kan forbedre effektiviteten og reducere miljøbelastningen fra den tunge trafik.

Kilde: Øresundsbron