Den robuste forsyningskæde

Ny model kan gøre SMV’ers forsyningskæder robuste i en usikker verden

Det er ikke længere nok at være god til at producere. I en tid, hvor geopolitiske spændinger, cyberangreb og klimakriser truer globale forsyningskæder, står danske små og mellemstore virksomheder (SMV’er) over for en ny og kompleks udfordring: Hvordan sikrer man sin forretning, når verden er i konstant forandring?

Toldkrig vender op og ned på globale fragtmønstre

De amerikanske trusler om og indførelser af nye højere toldsatser har sendt chokbølger gennem verdensøkonomien og er i gang med at omforme de globale fragtmønstre på både luft- og søfragtområdet. For danske ledere i forsyningskæden er det afgørende at forstå, hvordan disse ændringer påvirker logistik, omkostninger og strategiske beslutninger. Få et overblik her.

Sådan forbedrer I resiliens i forsyningskæden i en forstyrret verden

Virksomheder tabte i 2024 i snit 3,9 procent af omsætningen på grund af forstyrrelser i forsyningskæden. Det synliggør sort på hvidt behovet for evne til at navigere i turbulente farvande. En ny rapport fra FT Longitude, udført på vegne af Maersk, kaster lys på, hvordan førende organisationer mestrer forsyningskæderesiliens og sætter kursen for forandring i en forstyrret verden.

Forsyningskæder skal være agile – men hvad vil det egentlig sige?

Moderne forsyningskæder er præget af konstante forstyrrelser, og behovet for at skabe mere agile og modstandsdygtige systemer har derfor aldrig været større. Virksomheder erkender – højlydt og i stor stil - at traditionelle tilgange til forsyningskædestyring ikke længere er tilstrækkelige. Mange taler om, at just-in-case (agile) erstatter just-in-time (lean) som det central fokus for ledelse af forsyningskæden. Vi ser her lidt nærmere på, hvad agile supply chain management er for en størrelse.

Globale fragtkæder er ramt af usikkerheder på mange fronter

I en verden, hvor global handel er mere forbundet end nogensinde, har de seneste ændringer i toldregler og handelsmønstre skabt betydelige udfordringer for fragt- og forsyningskæder. Den seneste rapport fra Dimerco Express Group afslører, hvordan disse ændringer påvirker globale og regionale distributionskæder.

Supply chain ledere er ikke beredte på toldkaos og geopolitisk uro

Kun 15 procent af CSCO'er siger ifølge ny rapport, at de føler sig forberedt på virkningerne af geopolitiske skift og ændringer i handelspolitik. Selvom 26 procent af respondenterne betragter forudseenhed og tilpasning til fremtidige tendenser som en nøglestrategisk prioritet, bruger kun 12 procent i øjeblikket tid på dette område.

Kina-plus-én er ikke længere tilstrækkelig – der skal mere til

Det er i dagens usikre verden ikke nok med en ’Kina plus én’-strategi. Det er nødvendigt at indføre multi-shoring-strategier for at reducere risici og øge effektiviteten. Læs her om fem nøglekriterier for valg af produktionslokationer som svar på globale handelsforstyrrelser.

Amerikanske havnearbejdere har godkendt ny overenskomst

99 procent af havnearbejderne på den amerikanske østkyst stemte for den nye seks-årige overenskomst og fjerner dermed risikoen for omfattende konflikter i havnene.

Månedens udfordring: Usikre tider åbner op for nye muligheder

Markedet for transport er præget af stigende usikkerhed, og det åbner op for nye muligheder, som transportaktører skal være klar til at gribe. Det mener den nye administrerende direktør for DHL Freight Danmark Søren Vase. DHL Freight har ambitioner om at vækste 50 procent frem mod 2030. Læs hvordan det skal ske.